“i24 News” kanalı Salı günü, konuyla ilgili iki bilgili kaynağa atıfta bulunarak, bu adımın yaz sezonunda seyahat trafiğindeki artışa hazırlık amacıyla havalimanındaki yoğunluğu azaltmak ve uçaklara ek kapasite sağlamak amacıyla atıldığını bildirdi.
Kaynaklar, bu azaltmanın bölgedeki ABD askeri varlığında bir azalmaya işaret etmediğini, uçakların yerleri açıklanmaksızın başka yerlere nakledildiğini belirtti.
İşgalci israil kanalı şu anda bulunan uçak sayısını açıklamadı; ancak Haaretz gazetesi 4 Haziran’da yaklaşık 75 uçak bulunduğuna işaret etmiş ve bunun havalimanının operasyonel altyapısı üzerinde baskı oluşturarak mali kayıplara yol açtığını belirtmişti.
Tahminlere göre gelir kaybı yaklaşık 190 milyon dolara ulaştı; durum yıl sonuna kadar devam ederse bu rakamın 2 milyar şekele (yaklaşık 540 milyon dolar) çıkabileceği uyarısı yapıldı. Bu arada işgalci israilli havayolu şirketleri, bazı uçaklarını Avrupa havalimanlarına nakletmek zorunda kaldı.
Bu gelişme, 18 Haziran’da ABD ile İran arasında imzalanan mutabakat zaptının ve Pazartesi günü İsviçre’de sona eren, gerginliğin durdurulmasını ve taraflar arasındaki anlaşmazlıkların diplomatik yolla çözülmesini amaçlayan müzakere turunun ardından geldi.
Son dönemde işgalci israil’de Ben Gurion Havalimanı’ndaki ABD askeri varlığına yönelik eleştiriler artmıştır. Havalimanı, Şubat 2026’da İran’a karşı savaşın patlak vermesinden bu yana fiilen ABD yakıt ikmal uçaklarının yoğunlaştığı bir üs haline gelmiştir.
İşgalci israil Ordusu Radyosu muhabiri Yanir Kozin, Cumhurbaşkanı İsaac Herzog’a daha önceki bir uçuşta eşlik ettikten sonra, iniş sırasında hiçbir sivil uçak görmediğini, sadece ABD askeri uçakları gördüğünü belirterek, bu manzarayı “sürreal” olarak nitelendirdi.
Bu durum, havaalanındaki ABD askeri varlığının boyutu, bu konumda yoğunlaşmasının nedenleri ve bunun ekonomik, operasyonel ve güvenlik açısından doğurduğu sonuçlar konusunda işgalci israil çevrelerinde giderek artan sorulara yol açtı.